V roce 1975 zahájili v Portugalsko licenční výrobu rumunských terénních vozů ARO
pod značkou Portaro. Automobily Portaro vyráběla společnos1t SEMAL (Sociedade Electro-Mecanica de Automoveis
Limitada). Do některých modelů montovali japonské naftové motory Daihatsu. Vozy, prodávané ve Španělsku, nesly značku
Hisparo. V roce 1990 přesunuli výrobu do závodu FMAT (Fabrica de Maquinas Agricolas do Tramagal) a roku 1995 ji
zrušili. Kontrakt vypršel a Rumunsko ukončilo dodávku potřebných dílů.
