Porsche 911 GT1 Strassenversion, Německo 1997 (1997-1998)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3163 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 74,4 mm, komprese 9,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 400 kW (544 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 600 Nm při 4250 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1502/1588 mm, vnější rozměry: délka 4710 mm, šířka 1980 mm, výška 1170 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 310 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Od roku 1996 připravovala automobilka Porsche závodní speciál 911 GT1 s kapalinou chlazeným plochým šestiválcem před zadní nápravou. V letech 1997 až 1998 pak postavili v závodním oddělení automobilky Porsche homologační sérii 20 vozů Porsche 911 GT1 Straßenverion. Vozy měly kovový kokpit s pomocnými rámy a povrchové díly karoserie z karbonu. Katalog Porsche je nabízel za cenu od 1 550 000 DM (v té době přibližně 28,3 miliónu korun). Na jejich základě pak vznikly další závodní speciály pro vytrvalostní závody.
Foto: Porsche.