Polski Fiat 508 I, Polsko 1935

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,6, bez přeplňování, výkon 18 kW (24 koní) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 85 km/h.

Polski Fiat 508 I byl montován v závodech PZinz ve Varšavě z dovážených italských dílů (Fiat 508 Balilla) v letech 1932 až 1935. Téměř celá produkce byla určena pro armádu. Dodávaly se také otevřené vojenské vozy, dodávky a pikapy.
Foto: archiv Auta5P.