Pipe 80 HP, Belgie 1904

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 13500 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 1000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Závodní vůz belgické automobilky Pipe pro závod Gorden Bennett Cup 1904. Zadní kola byla poháněna řetězy.
Tento závodní automobil Pipe byl vystaven v německém Museu Autovision v sekci vozů NSU. Německá továrna NSU kontaktovala v roce 1904 belgickou automobilku Pipe a od roku 1905 vyráběla licenčně její motory, ty se staly základem pro stavbu vlastních automobilů NSU. Pro úplnost proto Museum Autovision považovalo za důležité zahrnout do expozice tento milník v předválečné historii NSU, konkrétně závodní automobil Pipe, který byl v roce 1904 prvotním impulzem pro konstrukci automobilových motorů NSU.
Foto: Jiří Fiala, Museum Autovision Altlussheim 2024 + archiv Auta5P.