Pininfarina Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Coupé, Itálie/NSR 1969

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 6332 cm³, vrtání 103,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 184 kW (250 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 500 Nm při 2800 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2865 mm, rozchod kol 1490/1485 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 6,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vzduchové (pneumatické) pérování, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vzduchové (pneumatické) pérování, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1969 si nechal nizozemský obchodník (jeho jméno zůstalo utajeno) postavit u karosárny Pininfarina za 400 000 guldenů (což by stačilo na zakoupení 83 vozů VW brouk) speciální kupé na podvozku Mercedes‑Benz 300 SEL 6.3. Podobné tvary karosérie použil Pininfarina na sériové kupé Rolls Royce Camargue (1975). Uvedený Mercedes vlastnil první majitel do roku 1979, kdy jej získal druhý majitel. Ten jej nabízel k prodeji v létě 2023 přes aukční společnost Bonhams, vůz měl najeto necelých 72 000 km a místy už trochu rezavěl.
Foto: Bonhams.