Peugeot 505 GTI, Francie 1986

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2165 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 9,2, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 180 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2740 mm, rozchod kol 1480/1440 mm, vnější rozměry: délka 4579 mm, šířka 1720 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 11,9 s.

Sedan Peugeot 505 se vyráběl v letech 1979 až 1989, čtyřválec 2.2 litru se dodával od roku 1982. Uvedený vůz vlastnil pan Martin Ředina, který uvedl řadu doplňujících informací: model Peugeot 505 GTI 2.2 Berlina typ A86 (A84 měl automatickou převodovku), celková hmotnost 1730 kg, původní 14" kola s pneu 185/70R14 byla vyměněna za 15" kola (litá originál Peugeot) s pneumatikami 195/60R15, spotřeba 8 až 11 l/100 km, zavazadlový prostor 580 litrů s výškou 41 cm, všechny brzdy kotoučové, objem palivové nádrže 70 l. Vůz měl posilovač řízení, vytápěná přední sedadla, elektricky ovládaná přední okna, vnitřní cirkulaci vzduchu a další výbavu. Původně byl určen pro Švýcarsko, neměl katalyzátor, ale zpětný odvod výfukových plynů do motoru.
Foto: Martin Ředina, Praha, 2005.