Peugeot 203 Berline, Francie 1949 (1948-1952)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1290 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2580 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 4350 mm, šířka 1610 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od podzimu 1948 vyráběl Peugeot model 203, nástupce předválečného typu 202. Peugeot 203 byl prvním poválečným modelem značky a do roku 1955 byl jediným vyráběným typem značky Peugeot. Jako první Peugeot měl samonosnou karosérii. První mírnou modernizací prošel v roce 1952, kdy dostal do předních dveřích trojúhelníková větrací okénka, větší zadní okno, přístrojvý panel ze středu přístrojové desky přesunuli před volant a zvýšili výkon motoru na 45 koní. Peugeot 203 vyráběli do roku 1960 a celkem postavili více než 685 tisíc vozů tohoto typu.
Foto: archiv Auta5P.