Patak Rodster Prototype, Slovensko 2022

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod OHC, objem 561 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 79,2 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 6000 ot/min, točivý moment 33 Nm při 4000 ot/min, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2025 mm, rozchod kol 1279/1279 mm, vnější rozměry: délka 3360 mm, šířka 1395 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Malý městský roadster kategorie "těžká čtyřkolka" s karosérií v retrostylu třicátých let dvacátého století, tvary vozu připomínaly závodní automobily Bugatti. Prototyp postavila slovenská firma Patak Motors, dokončen byl v roce 2022. Připravovali sériovou výrobu (zahájení v létě 2024) ve verzi s elektromotorem 15 kW nebo se spalovacím motorem o stejném výkonu. Podle sdělení výrobce nese benzínový jednoválec značku TGB (Taiwan Golden Bee). Patak udával zrychlení 0‑50 km/h za 9 s.
Foto: Patak Motors.