Panhard-Levassor X25, Francie 1913 (1913-1915)

Dvoudveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2815 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Panhard&Levassor, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3243 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 4480 mm, šířka 1775 mm, výška 2000 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model Panhard-Levassor X25 vyráběli v letech 1913 až 1915. Jeho podvozek objevil v roce 2009 objevil Ivo Daněk. Podvozek zrenovoval a dobovou karosérii postavil podle návrhu známého kreslíře, mistra Václava Zapadlíka. Zdroj informací: článek Františka Vahaly v časopisu Automobil.
Foto: O.Kroutil, Automobil, 2023.