Panhard CD GT, Francie 1963 (1963-1965)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 84,8 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 71 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1200/1100 mm, vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1600 mm, výška 1185 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1962 se automobilka Panhard zúčastnila čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans závodním vozem typu CD. Automobil zkonstruoval Charles Deutsch a byl pojmenován jeho iniciálami (CD). Na základě tohoto závodního auta vzniklo sériově vyráběné kupé CD s motorem 848 cm³. Panhard CD byl nejrychlejším sériovým vozem značky Panhard, vyráběli jej v letech 1963 až 1965 a celkem jich postavili 160. Kupé mělo laminátovou karosérii na ocelovém podvozku. Kromě uvedené verze dodávali také výkonnější model CD Rallye s maximální rychlostí 180 km/h.
Foto: archiv Auta5P.