Pagani Zonda R, Itálie 2009

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5987 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,2 mm, čtyři ventily/válec, bez přeplňování, výkon 551 kW (750 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 710 Nm při 5700 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2782 mm, vnější rozměry: délka 4774 mm, šířka 2014 mm, výška 1141 mm, hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 355 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s.

Závodní speciál, vzniklý úpravou kupé Zonda F. Motor Mercedes CLK GTR, cena vozu 1 200 000 Euro. Vůz nebyl určen pro běžný silniční provoz, ale pro okruhové závody. Samonosná karosérie byla z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny a měla pomocné kovové rámy pro uložení přední a zadní nápravy.
Na jedné fotografii je pán v brýlích a proužkované košili - zakladatel a majitel firmy, Horacio Pagani.
Foto: Alexander Mikuška, Luxus Motor Show, Wien 2009.