PAG Nick 1.6 AP, Brazílie 1987 (1988-1991)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1595 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,4 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, karburátor Wecarbras, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 128 Nm při 2600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1350/1370 mm, vnější rozměry: délka 3040 mm, šířka 1600 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 11,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model PAG Nick navrhl Paulo de Aguiar Goulart, byl jedním z nejkratších brazilských automobilů. Přední kola poháněl motor VW 1.6 AP. Uvedené parametry platí pro "alkoholovou" verzi, motor na benzín měl kompresi 8,5 a výkon 58 kW (79 koní).
Foto: Quatro Rodas.