Packard DeLuxe Eight 2211 Touring Sedan, USA 1948

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4730 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 306 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3048 mm, rozchod kol 1507/1536 mm, vnější rozměry: délka 5197 mm, šířka 1968 mm, výška 1627 mm, pohotovostní hmotnost 1750 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Pro rok 1948 uvedl Packard novou řadu "22" s modely Standard, DeLuxe a Super s rozvorem 120" (3048 mm) a Custom s rozvorem 127". Standard a DeLuxe měly uvedený motor 288 cu.in./130 HP. Super dostal větší motor 327 cu.in./145 HP a Custom ještě větší 253 cu.in./160 HP. V modelovém roce 1948 vyrobili 47 807 sedanů Packard DeLuxe Eight Series 2211 Touring Sedan, základní cena byla 2 235 $.
Foto: Barrett Jackson.