OTAS Grand Prix 820, Itálie 1971 (1971-1972)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 817 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 63,5 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 65 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2027 mm, rozchod kol 1205/1264 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1485 mm, výška 1065 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé OTAS Grand Prix 820 vyráběla v letech 1971 až 1972 společnost OTAS pro export do USA a Kanady. Vůz bez motoru dodávala společnost Lombardi, motor připravil Giannini a konečnou montáž provedla společnost OTAS. Kupé mělo podvozek Fiat 850 a a také jeho motor vznikl změnšením a úpravou čtyřválce Fiat 850. Zmenšením motoru docílili toho, že vůz nemusel splňovat americké emisní normy. V Itálii stejné kupé, ale s jinými motory dodávali také jako Lombardi Grand Prix, Giannini Grand Prix a Abarth Scorpione.
Foto: archiv Auta5P.