Osella PA5 BMW, Itálie 1977 (1977-1981)

Dvoudveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 89,2 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 9600 ot/min, točivý moment 230 Nm při 6400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2304 mm, rozchod kol 1420/1440 mm, pohotovostní hmotnost 590 kg, maximální rychlost 310 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Osella PA5 byl závodní spider skupiny 6 (závodní prototypy). Montovali do něj motory BMW M12/7 (popis výše), Hart 420R (300 k), Cosworth BDG (280 k nebo menší FVC a FVA) a další. Vůz měl převodovku Hewland FG400, kokpit z hliníku a laminátu, vzadu byl pomocný trubkový rám. Celkem postavili 17 exemplářů.
Foto: archiv Auta5P.