Opel Rekord 1.5, NSR 1965 (1965-1966)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1492 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 105 Nm při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2639 mm, rozchod kol 1325/1352 mm, vnější rozměry: délka 4529 mm, šířka 1690 mm, výška 1442 mm, pohotovostní hmotnost 965 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Rekord B se vyráběl v letech 1965 až 1966. Proti předchozímu modelu (Rekord A) měl mírně upravenou karosérii (obdélníkové hlavní světlomety) a dostal nové motory s rozvodem OHC. Dodával se tudor, sedan, kupé a kombi Caravan. Byly nabízeny motory 1.5/60 PS, 1.7/75 PS, 1.9/90 PS a šestiválec 2.6/100 PS.
Foto: archiv Auta5P.