Opel Super 6, Německo 1937 (1936-1937)
Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2473 cm³,
vrtání 80,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování,
výkon 40 kW (55 koní) při 3500 ot/min,
točivý moment 145 Nm při 1600 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol 1257/1260 mm,
vnější rozměry: délka 4370 mm, šířka 1565 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1145 kg,
maximální rychlost 115 km/h.
Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Super 6 vyráběli od listopadu 1936 do listopadu 1938 a celkem postavili 46 453 vozů.
Podvozek převzali z modelu Opel 6, karosérii mírně inovovali a zcela nový byl šestiválec OHV 2.5 L.
Dodávali dvou nebo čtyřdveřovou uzavřenou karoserii nebo dvoudveřový čtyřmístný kabriolet. Dvoumístné kabriolety
stavěly karosárny Hebmüller ve Wülfrathu a Gläser v Drážďanech (Dresden).
Menší snímek je z magazínu Opel z léta 2002.
Foto: archiv Auta5P.
|