Opel GT/J, NSR 1973 (1971-1973)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³,
vrtání 93,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 66 kW (90 koní) při 5100 ot/min,
točivý moment 149 Nm při 2500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1254/1278 mm,
vnější rozměry: délka 4113 mm, šířka 1580 mm, výška 1225 mm, pohotovostní hmotnost 970 kg,
maximální rychlost 187 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Sportovní model Opel GT/J byl levnějším provedením typu GT 1900. Byl vyráběn v letech 1971 až 1973.
Vyznačoval se černými matnými nárazníky a zjednodušenou výbavou. Vůz měl laminátovou karosérii a mechaniku
Opel Kadett.
Foto: archiv Auta5P.
|