Opel Omega 2.5 TD, Nemecko 2001 (1999-2001)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2497 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 82,8 mm, komprese 22,0, dva ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 96 kW (130 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 250 Nm při 2200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, rozchod kol 1514/1530 mm, vnější rozměry: délka 4898 mm, šířka 1776 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Opel Omega druhé generace (Omega B) vyráběli v letech 1994 až 2003 a byla to poslední generace modelu Omega, po ukončení její výroby už Opel nenabízel žádný vůz vyšší střední trídy a žádný vůz s pohonem zadních kol. V roce 1999 prošla Omega faceliftem. Uvedený naftový motor 2.5 TD dodávali do srpna 2001, od června 2001 dodávali nový 2.5 DTI/150 PS, který jej nahradil a byl až do ukončení produkce v roce 2003 nejsilnější nabízenou naftovou motorizací. Nabídku doplňoval menší čtyřválec 2.2 DTI/120 PS (od října 2000 do června 2003).
Vůz na snímcích měl výbavu Elegance a jako nový byl zakoupen v ČR u společnosti Autotepas. U té jsem i já kdysi "servisoval" svou Vectru V6.
Foto: Z.Patera Auta5P, Litvínov, 2018.