Opel Olympia 1100 SR, NSR 1969 (1967-1970)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1078 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 61,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 85 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2416 mm, rozchod kol 1250/1274 mm, vnější rozměry: délka 4182 mm, šířka 1573 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 770 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Koncem šedesátých let zavedl Opel nový model Olympia, který měl vyplnit mezeru mezi "malým" Kadettem a "velkým" Rekordem. V podstatě to byl ale pouze luxusněji vybavený Kadett. V letech 1967 až 1970 jich celkem postavili 80 697, vůz nebyl obchodním trhákem, protože se od levnějšího Kadettu příliš nelišil. Opel Olympia (A) dodávali jako tudor, sedan a kupé s motory 1100 SR, 1700 S (75 PS) a 1900 S (90 PS, pouze pro kupé).
Vůz na fotografiích má tehdy módní příplatkovou vinylovou střechu (střecha s nalepeným černým vinylem). Automobil stál koncem května 2026 u chomutovského hlavního hřbitova.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2026.