Opel Olympia Rekord, NSR 1953 (1953-1954)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1488 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 94 Nm při 1900 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1200/1270 mm, vnější rozměry: délka 4240 mm, šířka 1625 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1953 uvedl Opel na trh nový model Olympia Rekord. Zatímco motor byl převzat z předchozího typu Olympia, karosérie byla zcela nová. Vůz byl dodáván jako tudor, kombi a kabriolet. Vyráběl se do roku 1957 (kabriolet jen do roku 1955). Každý rok dostal novou masku a roce 1955 byl zvýšen výkon motoru na 45 koní.
Foto: archiv Auta5P.