Opel Olympia Rekord Cabrio-Limousine, NSR 1954 (1954-1955)

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1488 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 94 Nm při 1900 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1200/1270 mm, vnější rozměry: délka 4240 mm, šířka 1625 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1953 uvedl Opel nový model Olympia Rekord. Motor byl převzat z předchozího typu Olympia, karosérie byla zcela nová. Vůz byl dodáván jako tudor, kombi a kabriolet. Model 1954 (na snímku) dostal novou masku a tudory měly větší zadní okno. Olympia Rekord se vyráběl se do roku 1957 (kabriolet do roku 1955). Každý rok byl vůz inovován, roku 1955 byl zvýšen výkon motoru na 45 koní.
Foto: archiv Auta5P.