Opel Manta GT/E, NSR 1982 (1982-1984)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1979 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2518 mm, rozchod kol 1394/1389 mm, vnější rozměry: délka 4443 mm, šířka 1687 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Verze GT/E měla od roku 1979 černé plastové nárazníky. V roce 1982 zavedli plastové doplňky karosérie (nárazníky, spojlery a prahy) lakované v barvě karosérie. Ve stejném roce dostalo kupé Manta GT/E pětistupňovou převodovku a v roce 1984 jej přejmenovali na Manta GSi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Jirkov, 2001.