Oldsmobile Curved Dash Replica, USA 1901 (1901-1903)

Vůz bez dveří, čtyřmístný otevřený automobil, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 1564 cm³, vrtání 114,3 mm, zdvih 152,4 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 3,7 kW (5,0 k) při 700 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 1524 mm, rozchod kol 1194/1194 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 32 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Model "Curved Dash" vyráběla automobilka Oldsmobile od roku 1901, původně s motorem 1.6 litru o výkonu 5 HP. V roce 1904 zvětšili vrtání ze 4,5 na 5", zdvih 6" zůstal zachován. Objem motoru se zvětšil na 1,9 litru a výkon stoupl na 7 HP. Dlouhá listová pera byla společná pro přední i zadní nápravu.
Vystavený automobil byl replika, postavená roku 1974. Vůz měl jiný motor, bubnové brzdy na všech kolech a řadu dalších změn. Výše uvedený popis odpovídá původnímu vozu z roku 1901.
Popis v muzeu uváděl: Oldsmobile Curved Dash 1901, replika postavená v roce 1974. Motor o objemu 285 cm³, výkon 4,7 kW/6,2 koně, výrobce Olds Motor Works, Detroit, Michigan, USA. Vůz zapůjčil pan S. Hadraba. Curved Dash bývá považován za vůbec první sériově vyráběný automobil (tedy na montážní lince a s vyměnitelnými díly). V letech 1901 až 1907 bylo vyrobeno celkem 19 000 kusů tohoto vozu. Značku Oldsmobile, kterou v roce 1897 založil Ransom E. Olds, odkoupil v roce 1908 General Motors. Tato před vámi stojící replika vznikla v roce 1974.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020 + S.Hadraba, 2020.