NSU-Fiat 1100, NSR 1938 (1937-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1230/1220 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1480 mm, výška 1540 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1938 až 1940 vyráběla společnost NSU-Fiat na podvozku italského Fiatu 508 uvedený dvoudveřový model. Dodával se jako uzavřený vůz (na horním snímku), polokabriolet (viz dolní obrázek) nebo klasický kabriolet. Karosérie pocházela od německé firmy Weinsberg.
Foto: archiv Auta5P.