NSU TT 1300 Racing, NSR 1973

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1287 cm³, vrtání 78,4 mm, zdvih 66,6 mm, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Závodní vozy NSU TT měly motor převrtaný na 1,3 litru. Motory v úpravě Spiess dostaly dva karburátory Weber a dosahovaly výkonu kolem 130 koní. NSU TT jezdil na okruzích ještě několik let po ukončení jeho výroby (1973). Později byl motor Spiess vybaven vstřikováním Kugelfischer a měl výkon až 147 koní při 8500 ot/min.
V Čechách s tímto automobilem jezdil v sedmdesátých letech Miroslav Adámek. V roce 2005 se Adámek se stejným vozem vrátil na tratě závodů do vrchu historických vozů. Nový vůz stavěl Adámek se svými přáteli 2 roky, tento vůz vidíte na barevných fotografiích. Poslední černobílý snímek ukazuje Adámka za volantem jeho původního vozu z roku 1973.
Foto: archiv Auta5P.