Nova Proto NP02, Francie 2022 (od r. 2022)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4952 cm³, vrtání 92,2 mm, zdvih 92,7 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 331 kW (450 koní), točivý moment 550 Nm, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2857 mm, vnější rozměry: délka 4726 mm, šířka 1913 mm, výška 1075 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 260 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový prototyp, jednomístné kupé s nepřeplňovaným motorem Ford V8 5.0, výkon 400 až 450 koní. První závodní vůz zkonstruovaný firmou Nova Proto. Karosérie a monokok byly karbonové, ochranný rám kovový.
Foto: Autosport + Davy Delien.