V roce 1971 představil automobilový designér Richard Oakes prototyp kupé Nova, na jehož konstrukci se podílel také Phil Sayer.
V roce 1972 Oakes založil firmu Nova Cars a zahájil výrobu tohoto vozu. Kupé mělo plastovou karosérii na nezkráceném
podvozku brouka VW. Vůz byl dodáván jako stavebnice (kit car) nebo hotový exemplář. Standardně se montovaly motory VW, ovšem
bylo možno dodat motor VW/Porsche nebo jiný. V roce 1974 byla zahájena licenční výroba v USA
(Sterling), později také v Austrálii (Purvis Eureka), na Novém
Zélandu (Scorpion), v Itálii (Puma), v Jižní Africe (Eagle) a dalších zemích. Výroba vozů
Nova byla ukončena v roce 2000, poté co firmu převzal nový majitel a ze společnosti Nova vytvořil firmu
Aerotec.
