Nissan Stanza 2.0 GXE, Japonsko 1988

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1974 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,5, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 156 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, vnější rozměry: délka 4399 mm, šířka 1689 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 175 km/h.

Pro americký trh (USA) dodával Nissan model Stanza, vyráběný v letech 1977 až 1992. První generace (1977 až 1981) odpovídala japonskému vozu Nissan Violet A10, vůz měl pohon zadních kol. Druhá generace Stanza T11 (1981 až 1986) dostala pohon předních kol. Třetí generace T12 (1986 až 1990) byla dvojníkem vozů Nissan Auster a Bluebird, poslední čtvrtá generace U12 se prodávala v letech 1990 až 1992.
Uvedený Nissan Stanza T12 (3. generace) byl nástupcem modelu T11 a ve vyobrazeném provedení se vyráběl od roku 1987 do roku 1988, kdy se jej nahradila verze T72 (vůz dostal nové blikače do nárazníků a byla zrušena poziční světla), vyráběná do roku 1989. Následovala čtvrtá generace s označením U12. Model Stanza T12/T72 se do Evropy nedovážel, byl určen pouze pro americký trh. Ve skutečnosti šlo o model Bluebird T12/T72 s jiným označením. Model Stanza se dodával pouze jako sedan s jedinou výbavou GXE a jediným motorem CA20E. Čtyřválcový motor měl osm svíček, dvě na válec. Vůz na snímcích měl ve výbavě manuální klimatizaci, elektrické ovládání oken, výškově stavitelný volant i sedadlo řidiče, tempomat, posilovač řízení atd. Do ČR byl dovezen z USA v roce 1993. Snímky poskytl majitel vozu, pan Jakub Josífek.
Foto: Jakub Josífek, Benešov, 2009.