Necra 7 R500, ČR 2008
Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³,
vrtání 90,8 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování,
výkon 129 kW (175 koní) při 6500 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2284 mm,
vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1770 mm, výška 980 mm, pohotovostní hmotnost 480 kg,
maximální rychlost 220 km/h.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Replika roadsteru Lotus Super Seven. Vůz měl motor Ford Pinto SOHC, používaný v sedmdesátých a osmdesátých letech
dvacátého století ve vozech Ford Escort, Cortina, Taunus a Sierra. Ve verzi R500 dostal upravenou hlavu s vyleštěnými kanály,
sportovní vačky a dva dvojité karburátory Weber. Převodovka mohla být čtyřstupňová (Taunus/Cortina) nebo pětistupňová (Sierra),
karosérie byla laminátová na trubkovém rámu. Pro stavbu automobilu byla použita stavebnice a další komponenty, jejichž tvůrcem byl
pan Jiří Horák z Brna. Uvedený automobil byl postaven v letech 2007 až 2008 a měl novou zadní nápravu s nezávisle
zavěšenými koly.
Foto: Necra Brno.
|