Necra Robin Hood Seven, ČR 2006

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2284 mm, vnější rozměry: délka 3595 mm, šířka 1765 mm, výška 1020 mm, pohotovostní hmotnost 540 kg, maximální rychlost 185 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Necra se průběžně zabývala také restaurováním replik vozů Lotus Seven jiných výrobců. Jedním z těchto automobilů byl kompletně zrestaurovaný vůz Robin Hood Seven, původně vyrobený v Anglii roku 1984. Toto auto bylo dovezeno ve špatném stavu na celkovou opravu a zrestaurování podle dobové literatury, fotografií a výkresů včetně potřebných úprav. Vozy Robin Hood byly jednou z mnoha replik původního Lotusu Super Seven, jehož konstruktérem byl legendární Colin Chapman. Uvedený vůz měl motor Ford Pinto SOHC, montovaný v sedmdesátých a osmdesátých letech dvacátého století do modelů Escort, Cortina, Taunus a Sierra. Ve sportovní verzi R500 měl upravenou hlavu s vyleštěnými kanály, vačky 260° a dva dvojité karburátory Weber. Převodovka Ford mohla být čtyřstupňová nebo pětistupňová, karosérii vyráběli z hliníku nebo laminátu, vždy měla trubkový rám. Uvedený Robin Hood 7 (Seven) zrestauroval ve svých dílnách pan Jiří Horák z Brna v roce 2006.
Foto: Jiří Horák, Necra Brno, 2006 - 2021.