Myron 800, Československo 1934

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 805 cm³, vrtání 105,0 mm, zdvih 93,0 mm, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Vůz byl vystaven na pražském autosalonu 1934, kolem jeho uvedení na trh byla uspořádána rozsáhlá propagační kampaň, ale sériová výroba se neuskutečnila, vůz zůstal ve stádiu prototypu. Technické údaje se rozcházely: uváděl se vzduchem i kapalinou chlazený motor, jednoválec 800 cm³ nebo dvouválec 987 cm³, výkon 18 až 40 koní, karosérie měla být samonosná nebo měla mít podvozek, délka byla uváděna od 400 do 450 cm atd.
Cena vozu byla uváděna 14 800 Kč, samotný podvozek měl být prodáván za 9 999 Kč. Nejlevnějším tehdejším vozem bylo Aero 662 za 16 600 Kč, kabriolet Škoda 420 se prodával za 19 000 Kč.
Kresba a popis vozu byly převzaty z knihy Atlas našich automobilů.
Foto: archiv Auta5P.