Murena 429 GT, USA 1969 (1969-1970)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7033 cm³, vrtání 110,8 mm, zdvih 91,2 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor Autolite, bez přeplňování, výkon 268 kW (365 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 650 Nm při 2800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2997 mm, rozchod kol 1537/1537 mm, vnější rozměry: délka 5207 mm, šířka 1930 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1710 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Murena GT byl ve své době podle svého tvůrce "nejrychlejší kombi světa". Automobil prodávala americká společnost Murena Motors, kterou vedl Jospeh Vos. Vozy stavěla italská společnost Intermeccanica, prototyp vystavili na autosalonu v New Yorku 1969. Dostali sice více než 35 objednávek, ale postavili jen deset dalších vozů. Murena GT měla motor Ford Thunderbird, převodovku Ford, brzdy Girling, hliníková kola Forged Aluminium a radiální pneumatiky Pirelli Cinturato 205VR15. Vůz měl standardně autorádio s přehrávačem kazet, elektrické ovládání oken a klimatizaci. Cena automobilu byla 14 950 $.
Černý vůz byl vystaven v muzeu na ostrově Man (Isle of Man Motor Museum).
Foto: archiv Auta5P.