MTX Škoda Rapid 136 Cabrio, Československo 1990 (1989-1990)
Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³,
vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování,
výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min,
točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm,
vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg,
maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
V roce 1987 provedla německá firma Heinzinger přestavbu jednoho kupé Škoda Rapid na kabriolet, který představila
na několika výstavách. Protože nenašla v Německu vhodného výrobce, byla uzavřena smlouva s firmou Metalex
Praha. Metalex pak postavil v letech 1989 až 1990 sérii 12 vozů, které byly určeny výhradně pro německý trh.
Některé, tehdy v Československu nedostupné komponenty byly pro montáž kabrioletů dovezeny z Německa.
Foto: archiv Auta5P.
|