MTX Škoda Rapid 136 Cabrio, Československo 1989 (1989-1990)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1987 provedla západoněmecká firma Hainzinger přestavbu kupé Škoda Rapid na kabriolet, který představila na několika výstavách. Protože nenašla v Německu vhodného výrobce, byla uzavřena smlouva s firmou Metalex Praha. Metalex postavil v letech 1989 až 1990 sérii 12 vozů, byly určeny výhradně pro německý trh. Některé, tehdy v Československu nedostupné komponenty byly pro montáž kabrioletů dovezeny z Německa. Dalších šest vozů postavila sama firma Hainzinger.
Snímek vozu byl převzat z oficiální firemní publikace MTX. Je na něm kabriolet v nejluxusnějším provedení s plastovými spojlery a prahy, ty byly namontovány pouze na část vyrobených vozů.
Foto: MTX.