MTX Škoda Buggy, Československo 1970

Vůz bez dveří, dvoumístná buggy, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 10,4, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1340/1352 mm, vnější rozměry: délka 3070 mm, šířka 1550 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1970 postavil Metalex první terénní vůz typu buggy. Vůz, který navrhl Václav Král, měl laminátovou karosérii na prostorovém trubkovém rámu a používal mechanické skupiny Škoda 100, motor byl v úpravě pro soutěžní vozy skupiny A2. Postavili jeden prototyp, později vznikly ještě tři další vozy.
Foto: archiv Auta5P.