M-racing GTR 600, Německo 2007

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4941 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 89,0 mm, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 427 kW (580 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 800 Nm při 3650 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2570 mm, vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1880 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 380 km/h.

V anglické karbonové karosérii Ultima byl zabudován motor BMW. Vůz měl závodní seřiditelný podvozek, brzdy AP-Racing nebo Brembo a 18" kola. Základní cena 221 000 Euro. Do vozu bylo možno zamontovat motor s výkonem až 1100 koní.
Foto: M-racing Fahlke KFZ-Technik und Prototypenentwicklung.