M-racing GTR 450, Německo 2007
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4941 cm³,
vrtání 94,0 mm, zdvih 89,0 mm, bez přeplňování,
výkon 301 kW (410 koní) při 7800 ot/min,
točivý moment 560 Nm při 3800 ot/min,
mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2570 mm,
vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1880 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 905 kg,
maximální rychlost 360 km/h.
V anglické karbonové karosérii Ultima byl zabudován motor BMW. Vůz měl závodní seřiditelný podvozek, brzdy AP-Racing
nebo Brembo a 18" kola.
Foto: M-racing Fahlke KFZ-Technik und Prototypenentwicklung.
|