Morris Isis Six, Anglie 1930 (1929-1931)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2468 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 40 kW (54 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2896 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4369 mm, šířka 1689 mm, výška 1854 mm, pohotovostní hmotnost 1360 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První model Morris Isis Six vyráběli v letech 1929 až 1931 a celkem postavili 3939 kusů. Automobil měl šestiválec s rozvodem OHC (některé materiály uvádějí OHV), hydraulické brzdy Lockheed a celokovovou karosérii, lisovanou nástroji Budd. Podobnou karosérii měly vozy Dodge, Ruxton a Wolseley Messenger. Po faceliftu (1932) dostal Isis tehdy klasickou karosérii na dřevěném rámu, delší rozvor náprav a čtyřstupňovou převodovku. Inovovaný Isis vyráběli do roku 1935. Jméno Isis použila automobilka Morris ještě pro šestiválcové modely v letech 1955 až 1958.
Černobílou fotografii mi poslal pan Petr Boček, za což mu patří poděkování. Uvedený vůz Morris Isis Six měl jeho dědeček, automobil od něj v roce 1976 koupil pan Edigy, známý sběratel veteránů z Kutné Hory.
Foto: Car&Classic + P.Boček + Bonhams.