Morgan Plus 8 EFi, Anglie 1984 (1983-1990)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3532 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 142 kW (193 koní) při 5280 ot/min, točivý moment 298 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2489 mm, rozchod kol 1219/1270 mm, vnější rozměry: délka 3734 mm, šířka 1575 mm, výška 1321 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 209 km/h, zrychlení na stovku za 5,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,7 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Morgan +8 (Plus Eight) vyráběli v letech 1968 až 2004. Měl osmiválcový motor Rover/Buick a během výroby prošel několika modernizacemi: v roce 1977 dostal vůz pětistupňovou převodovku, v roce 1983 zavedli vstřikování Lucas (zvýšil se výkon). V roce 1990 zvýšili objem na 3.9 a roku 1996 na 4.6 litru. Šířka vozu se postupně zvětšovala z 1460 až na 1702 mm. Karosérie měla dřevěnou kostru potaženou plechem.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky + archiv Auta5P.