Morgan Plus 4, Anglie 1951

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2088 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 50 kW (68 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 146 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2438 mm, rozchod kol 1194/1194 mm, vnější rozměry: délka 3658 mm, šířka 1422 mm, výška 1321 mm, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s.

Morgan +4 (Plus Four) vyráběli v letech 1950 až 1969. Původně s motorem Standard Vanguard (2.1/68 HP), roku 1954 přešli na motory Triumph TR2 (2.0/90 HP) a roku 1956 na motor TR3 (2.0/100 HP). Od roku 1962 používali motory Triumph TR4 o objemu 2,1 litru. Výroba modelu Plus 4 byla ukončena roku 1969.
Na snímku je jeden z prvních vozů ve čtyřmístném provedení, vyráběl se také dvoumístbý roadster. První vozy měly plochou masku chladiče, v roce 1954 byla při přechodu na motor Triumph TR2 zaoblena.
Foto: archiv Auta5P.