Morelli Fiat 508C Barchetta 1100 S, Itálie 1952

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 7000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1230/1230 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Hliníkovou karosérii Barchetta postavila karosárna Morelli v roce 1952 na podvozku Fiat 508C z roku 1938. Motor 1100 S upravila společnost Stanguellini, jeho výkon byl zvýšen až na 80 koní.
Foto: J.Fiala, Auto Moto Bologna 2025 + RMC Motori.