Moke 1000, Portugalsko 1988

Vůz bez dveří, čtyřmístný otevřený automobil, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 998 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 29 kW (39 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 68 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1265/1215 mm, vnější rozměry: délka 3232 mm, šířka 1440 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 29,0 s.

Poslední variantou otevřeného vozu Mini Moke byla jeho verze, montovaná od roku 1980 v Portugalsku. Nejprve se montoval ze sad dílů dovážených z Austrálie od firmy Leylan a jmenoval se Mini Moke Californian. V roce 1983 byla v portugalské filiálce British Leyland zahájena vlastní výroba typu Moke Californian. Roku 1985 prošel Moke modernizací, dostal například 12" kola (dříve 13") a bylo vynecháno označení Californian. V roce 1986 převzala výrobu společnost Austin Rover a roku 1990 byla výroba prodána italské firmě Cagiva, ta vozy vyráběla do roku 1994. V Portugalsku bylo vyrobeno v letech 1983 až 1993 celkem 9277 vozů Moke.
Snímky, pořízené v létě 2005 v Řecku, poskytl pan Lubomír Koloc.
Foto: archiv Auta5P.