Midas Excelsior Convertible, Anglie 2007

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1396 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 79,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 76 kW (103 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 123 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1130/1130 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1540 mm, výška 1240 mm, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 193 km/h, zrychlení na stovku za 7,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Roadster Midas Excelsior byl představen v roce 2001, byl odvozen od kupé Cortez. Vůz měl v laminátové karosérii mechaniku Rover. Montovaly se motory 1.1/60 HP, 1.4 s výkonem 76, 90 nebo 103 HP a 1.8/145 HP. Pro motor 1.1 se používala čtyřstupňová převodovka, pro ostatní motory pětistupňová. S motorem 1.4 bylo možno použít také automatiku CVT (plynulý převod). Vůz měl propojené pérování Hydragas.
Foto: archiv Auta5P.