MG Magnette Mk III, Velká Británie 1960
Čtyřdvéřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV a objemem 1489 cm³, vrtání 73 mm a zdvih 88,9 mm, komprese 8,3, dva karburátory, výkon 47 kW (64 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 115 Nm při 2500 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2521 mm, rozchod 1241/1267 mm, vnější rozměry 4521x1613x1518 mm, hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 135 km/h a zrychlení na stovku za 21 s.
V roce 1959 sjednotila firma BMC vozy střední třídy všech svých značek do jediné platformy. Použila podvozek Austin A55, motor "B-series" 1489 cm³ a karosérii navrhla italská firma Pininfarina. Pod značkou MG se dodával vůz Magnette Mk III s výkonem 64 HP (69 k SAE). Proti podobným vozům Austin A60 Cambridge a Morris Oxford měl výkonnější dvoukarburátorový motor a luxusnější výbavu. V letech 1959 až 1961 bylo vyrobeno 16 676 těchto vozů. Magnette Mk III nahradil předchozí modely Magnette ZA/ZB. V roce 1961 byl zaveden větší motor 1622 cm³, byl zvětšen rozvor i rozchod. Inovovaný model dostal označení MG Magnette Mk IV a byl vyráběn do roku 1968.