MG Magnette Mk III, Anglie 1960

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1489 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 47 kW (64 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 115 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2521 mm, rozchod kol 1241/1267 mm, vnější rozměry: délka 4521 mm, šířka 1613 mm, výška 1518 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s.

V roce 1959 sjednotila firma BMC vozy střední třídy všech svých značek do jediné platformy. Použila podvozek Austin A55, motor "B-series" 1489 cm³ a karosérii navrhla italská firma Pininfarina. Pod značkou MG se dodával vůz Magnette Mk III s výkonem 64 HP (69 k SAE). Proti podobným vozům Austin A60 Cambridge a Morris Oxford měl výkonnější dvoukarburátorový motor a luxusnější výbavu. V letech 1959 až 1961 bylo vyrobeno 16 676 těchto vozů. Magnette Mk III nahradil předchozí modely Magnette ZA/ZB. V roce 1961 byl zaveden větší motor 1622 cm³, byl zvětšen rozvor i rozchod. Inovovaný model dostal označení MG Magnette Mk IV a byl vyráběn do roku 1968.
Foto: archiv Auta5P.