Messerschmitt KR 175, NSR 1955 (1953-1955)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 175 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 58,0 mm, komprese 6,8, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 6,6 kW (9,0 k) při 5250 ot/min, točivý moment 13 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2030 mm, rozchod kol 920/0 mm, vnější rozměry: délka 2820 mm, šířka 1220 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 220 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélný závěs a pryžové pérování (gumový blok), přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Tříkolku Messerschmitt zkonstruoval letecký inženýr Fritz Fend. Byla vyráběna od roku 1953 s motorem o objemu 175 cm³ jako model KR 175. V roce 1955 byla inovována a dostala větší motor 191 cm³ a jako Messerschmitt KR 200 ji vyráběli do roku 1964. Celkem Messerschitt v letech 1953 až 1955 postavil asi 15 000 tříkolek KR 175.
Do tříkolky se vstupovalo po odklopení horní průhledné části (oken a střechy), dvě sedadla byla umístěna tandemově za sebou. Přední kola se natáčela řídítky, zadní kolo poháněl motor Fichtel&Sachs.
Foto: archiv Auta5P.