Merlyn Mk 11A Formula Ford 1600, Anglie 1969

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1599 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,6 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 6500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2248 mm, vnější rozměry: délka 3531 mm, šířka 1600 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 430 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní monopost formule Ford 1600. Vůz měl trubkový rám, laminátovou karosérii, motor Ford Kent a převodovku Hewland Mk 8.
Uvedený monopost (číslo podvozku 238) zakoupil v roce 1969 Denny Rowland. S monopostem závodili Emerson Fittipaldi (1969), Colin Vandervell (1970), Jody Scheckter (1971) a Frank Sytner (1971 a 1972) . Poté vůz vlastnil Paul Pfanner, který jej roku 1997 prodal zpět Jody Scheckterovi a ten jej zařadil so své sbírky. V roce 2024 byl tento automobil prodán na aukci v Monaku za 51 750 €. Některé snímky poskytl pan Josef Černík.
Foto: RM Sotheby's.