Mercedes Flying Dutchman, USA/Německo 1905

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 18473 cm³, vrtání 140,0 mm, zdvih 150,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 1400 ot/min, mechanická jednostupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 1205 kg, maximální rychlost 177 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Speciální rekordní vůz, který postavil Herbert Bowden z USA. Nazval jej "Flying Dutchman" (létající Holanďan). Vůz měl prodloužený rám Mercedes 60 PS a na něm za sebou dva čtyřválce 60 PS, každý o objemu 9,2 litru. Oba motory tak dohromady vytvořily řadový osmiválec. Řidič seděl až nad zadní nápravou. Herberd Bowden zajel 24.1.1905 na Daytona Beach rychlostní rekord 176,6 km/h, ale tento rekord nebyl uznán (a nenajdete jej v tabulce světových rychlostních rekordů), protože vůz převyšoval o více než 200 kg tehdejší povolený hmotnostní limit 1000 kg.
Zdroj: kniha Land Speed Record, Cyril Posthumus, Anglie 1971.
Foto: Land Speed Record.