Mercedes-Benz 500 SL Hardtop USA, Německo 1990 (1990-1991)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4973 cm³, vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 240 kW (326 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 450 Nm při 4000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2515 mm, rozchod kol 1532/1521 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1812 mm, výška 1298 mm, pohotovostní hmotnost 1880 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Roadstery Mercedes-Benz SL (R129) vyráběli v letech 1989 až 2001. Byly to první Mercedesy s hydraulicky ovládanou textilní skládací střechou a jako první Mercedes dostaly čtyřventilový motor V8 (celkem měl motor 32 ventilů). První modely nesly označení 300 SL a 500 SL, od roku 1993 byly označovány jako SL 280, SL 320, SL 500 a SL 600. Vůz postupně modernizovali a obměňovali nabídku motorů a jejich výkony. V letech 1989 až 1998 vyrobil Mercedes celkem 70 344 vozů 500 SL a SL 500.
Uvedený vůz měl pevnou snímací střechu Hardtop a byl v provedení pro USA (v technických údajích proti německé verzi výška snížená o 5 mm a hmotnost vyšší o 110 kg). Automobil byl vyroben v prosinci 1990 (modelový rok 1991) a do provozu uveden počátkem roku 1991. V říjnu 2021 byl zakoupen v USA a následně dovezen do ČR. Vůz měl luxusní výbavu jako elektricky seřiditelná sedadla s pamětí, airbagy, tempomat, automatickou klimatizaci, stěrače a ostřikovače světlometů, autorádio Becker Grand Prix 2000, centrální zamykání s dálkovým ovládáním.
Foto: Zdeněk Prchal, VCC Chomutov, 2022.