Mercedes-Benz 500 Nürburg Pullman Limousine, Německo 1932 (1931-1934)

Čtyřdveřová sedmimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4918 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 115,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3100 ot/min, točivý moment 258 Nm při 1250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3670 mm, rozchod kol 1485/1485 mm, vnější rozměry: délka 5380 mm, šířka 1820 mm, výška 1820 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Řadu Nürburg doplnil Mercedes-Benz v roce 1931 větším typem 500 (W08). Proti původnímu typu 460 měl větší silnější motor (řadový osmiválec). Čtyřstupňová převodovka měla standardně rychloběh Maybach a model 500 nedodávali s kratším rozvorem. V roce 1934 typ 500 přejmenovali na 500 N, aby nedocházelo k záměně s novým kompresorovým typem 500 K (W29, 1934-1936). V roce 1936 zvýšili výkon ze 100 na 110 koní a model 500 N vyráběli do roku 1939.
Většinu snímků poskytl pan Josef Černík.
Foto: Fan Mercedes Benz.